
A.M.C. Tarière thermique avec trois diamètres
- 52 cm³, 2 temps
- Mèches Ø 100 à 200 mm
- Rallonge de 50 cm
Choisissez entre trois diamètres pour les trous du jardin, avec moteur 2 temps de 52 cm³ et rallonge de 50 cm.
Organe d’un moteur thermique à essence qui prépare le mélange d’air et de carburant destiné à la combustion. Les réglages et le carburant autorisés dépendent des instructions du fabricant.
Le carburateur est un organe du moteur à essence qui dose l’air et le carburant, puis les mélange pour alimenter la combustion. Sur une tarière thermique, il contribue au démarrage et au fonctionnement du moteur pendant le forage. Son réglage et le carburant à employer doivent respecter les consignes du fabricant.
Le carburateur adapte l’alimentation du moteur à ses conditions de fonctionnement. Un dispositif de démarrage à froid, souvent appelé starter ou volet de starter, facilite le lancement en enrichissant temporairement le mélange. La commande d’accélérateur agit sur le débit du mélange admis et permet de faire varier le régime du moteur.
La conception dépend du moteur. Sur un moteur deux temps, l’huile peut être mélangée à l’essence dans les proportions prescrites. Sur un moteur quatre temps, l’huile de lubrification est généralement séparée du carburant. Le carburateur ne détermine pas à lui seul le type de carburant : vérifiez toujours les instructions du modèle concerné.
Un carburateur encrassé ou mal réglé peut rendre le démarrage difficile, provoquer un fonctionnement irrégulier ou réduire la puissance. Ces symptômes peuvent aussi venir d’autres éléments, comme le filtre à air, la bougie ou un carburant dégradé. Ils ne suffisent donc pas à établir un diagnostic.
Évitez de modifier les vis de réglage selon une valeur trouvée pour un autre moteur. Les réglages, le nettoyage et les opérations d’entretien doivent suivre la notice. Avant toute vérification, arrêtez la tarière et laissez le moteur refroidir. Si le problème persiste, faites contrôler l’appareil par une personne qualifiée.
Une fiche de tarière peut préciser la marque et la référence du moteur, le type de moteur et le carburant autorisé, sans détailler le carburateur. Consultez la notice ou la documentation du moteur pour confirmer le mélange requis, les consignes de démarrage et les éventuelles opérations d’entretien. Ne confondez pas la présence d’un carburateur avec une indication sur le dosage du carburant.
Le carburateur dose l’air et le carburant admis dans le moteur, mais le mode de lubrification dépend de celui‑ci. Pour un moteur deux temps, l’huile peut être mélangée à l’essence ; pour un quatre temps, elle est généralement séparée. Suivez la notice de la tarière.
Des démarrages difficiles, un moteur irrégulier ou une perte de puissance peuvent être liés au carburateur. Ces symptômes ont aussi d’autres causes possibles, notamment un filtre à air encrassé ou un carburant ancien.
Consultez la notice correspondant à la référence exacte du moteur, car les réglages ne sont pas universels. Si la documentation ne donne pas de procédure ou si le moteur reste défaillant, confiez le contrôle à une personne qualifiée.

Choisissez entre trois diamètres pour les trous du jardin, avec moteur 2 temps de 52 cm³ et rallonge de 50 cm.

Une tarière thermique de 62 cm³ avec trois mèches pour varier les diamètres de forage au jardin.

Trois diamètres de mèches et un moteur de 71 cm³ pour préparer vos trous de poteaux.

Une tarière thermique de 52 cm³ équipée de trois mèches acier pour les trous de plantation et de clôture.
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